Роторные компрессоры

Относятся роторные компрессоры к компрессорам вытеснительного типа. В их группу входят:

жидкостно-кольцевые,

пластинчатые и

винтовые.

Пластинчатые компрессоры отличаются тем, что пластины, при вращении эксцентрично посаженного ротора выдвигаются из пазов и происходит это благодаря центробежной силе. Пластины, вращаясь, делят пространство на отдельные ячейки, а они в свою очередь увеличиваются в объеме в зоне всасывания и уменьшаются в зоне сжатия. Прорыв газов полностью исключается, благодаря прижатию нижней части ротора к корпусу. Статор окружен водяной рубашкой для того, чтобы происходило охлаждение воздуха.

Одноступенчатые пластинчатые компрессоры развивают давление нагнетание до 0,4-0,5 МПа. Двухступенчатые немного выше - 0,7 МПа. Если использовать их в качестве вакуум-насосов, то одноступенчатые обеспечивают вакуум до 95%, двухступенчатые и того больше до 99%. Жидкостно-кольцевые компрессоры необходимы для удаления воздуха и создания вакуума. Состоит жидкостно-кольцевой компрессор из цилиндрического корпуса, а внутри него располагается ротор c лопатками. Они могут быть изогнутые и прямые. До оси вала корпус заполняется водой, которая отбрасывается вращении ротора к стенкам корпуса, при этом образуется серповидное рабочее пространство и жидкостное кольцо. В результате вращения ротора изменяется объем рабочего пространства. Нагнетание и всасывание производится через отверстия в крышках. Винтовые компрессоры изготовлены из малого количества деталей винтов, уплотнений, подшипников, соединительных шестерен и корпуса. Вращаясь, винт выводит зубья из зацепления. Впадины освобождаются, начиная с торца всасывания, между полостями. В эти самые полости идет поступление газа. Газ подвергается сжатию, и оно продолжается пока объем полости не приблизится к крышке окна нагнетания. Дальше при вращении винтов происходит процесс выталкивания газа. Бывают винтовые компрессоры двух видов: маслозаполненные и сухого сжатия.

Литые корпуса изготовляют из серого чугуна или стали. Вообще винтовые компрессоры имеют преимущества перед другими видами машин и наиболее распространены.